Для чего нужен велокенгуру?
Велокенгуру предназначен для превращения обычного велосипеда в 3-х колесный ( велорикша ), посредством крепления тележки вместо переднего колеса на вилку.
На велокенгуру можно установить различные приспособления:
Рама тележки имеет крепежные элементы на которые устанавливается пассажирское сидение, грузовой контейнер, рекламный щит или другие элементы.
С велокенгуру любой велосипед может стать грузовым.
Как велокенгуру устанавливается?
Простая система установки. Не требует специального инструмента. Вы просто крепите и едите!
Фиксация происходит одновременно на вилке и на раме.
 |
 |
На вилке:
устанавливается на место переднего колеса и дополнительно обжимает колена вилки. |
На раме:
на раму устанавливается специальный замок. Велокенгуру просто крепится к замку. Замок является универсальным и подходит к большинству типов рам. |
Подробное описание установки велокенгуру смотрите в инструкции по установке.
Какие тормоза?
Стандартный тормоз заднего колеса велосипеда остается неизменным. Его эффективности вполне достаточно для комфортной и безопасной езды.
Возможна установка дополнительной тормозной системы на велокенгуру (дисковая гидравлика). Тормозная ручка съемная и крепится на руле велосипеда.
С какими велосипедами его можно использовать?
 Велокенгуру можно использовать с любым велосипедом без необходимости его переделки и разборки при легкой установки и снятии. Рекомендуется использовать с велосипедами имеющими несколько скоростей. грузоподъемность
В зависимости от модели грузоподъемность Велокенгуру помимо велосипедиста 100 кг и 200 кг. Вся нагрузка приходится на велокенгуру, а велосипед испытывает нагрузки только от веса человека
Габариты
Ширина велокенгуру составляет около 85 см, по выступающим осям (в зависимости от модели ширина может увеличиваться)
Колесная база (колея) равна 70 см
Длинна зависит от размеров велосипеда и установленного рабочего элемента (корзина, кресло и д.р.)
Данные габариты позволяют конструкции быть довольно устойчивой и при этом без проблем проезжать в большинство калиток и проемы входных дверей.
МанЁвренность
Углы поворота колес более 60 градусов.
Это позволяет велокенгуру быть довольно маневренным, чтобы без проблем разворачиваться, объезжать прохожих и другие препятствия.
Кто это придумал?
Автором идеи и реализации является Алексей Мещуров.
Каждый велосипед мечтает стать грузовым!
|
